Появилось заявление о том, что грузовой транзит в Калининградскую со стороны Литвы область будет снижен, о чем заявила Марюса С. – представитель литовского министерства транспорта и коммуникаций. На сею минуту грузоперевозки товаров несанкционированного вида поставляются в регион без перебоев. Однако, это не будет долго продолжаться.
Снижение ранее налаженного транзита грузовых перевозок особенно коснется железных дорог. Литовские власти планируют снизить транзит железнодорожного транспорта в Калининградскую область, исходя из собственных статистических данных. По словам литовского министра, на данный момент инстанции, несущие ответственность за грузовые перевозки, работают в тесном сотрудничестве, выполняя транзит в полной мере. Это касается тех товаров, которые не коснулись санкций. По мнению литовского правительства, грузовой транзит непосредственно в Калининградскую область затрагивает все-таки интересы национальной безопасности страны. Об этом еще в конце прошлого года заявил министр иностранных дел Литвы Габриэлюс Л.
Насчет объемов пассажирского транзита между Литвой и Калининградской областью пока неясно. Данный вопрос будет оговариваться соглашением между РФ и Евросоюзом.
Еще в июне прошлого года Литвой был ограничен транзит товаров в Калининградскую область, что связано с санкциями Европейского союза. Изначально они касались только сухопутного груза, тогда как железнодорожный транзит функционировал исправно. Конечно, ограничение железнодорожных перевозок создаст сложности. Однако, Антон А. – губернатор Калининграда, уверен, что в первую очередь это отрицательно скажется на экономической системе самой Литвы. Поводов для беспокойства калининградцев пока нет. Железнодорожный транспорт заменит сухопутный, хотя это вызовет сложности с пересечением границы.
Беда не приходит одна – зимний шторм задерживает паромные рейсы в Калининградскую область
Февраль – время зимних штормов на Балтике. Они случаются ежегодно, неся за собой определенные трудности. По сообщению Оборонологистики на своем канале, из-за непогоды и шторма некоторые рейсы будут задерживаться. Каждый год Оборонологистика сталкивается с проблемой зимних штормов на Черноморском и Балтийском побережье. Поэтому, многие судна осуществляют свои рейсы – по погоде. Расписание может резко измениться, а морской транспорт попросту не приблизиться к порту. Это касается таких направлений, как Керчь, Новороссийск, Усть-Луга, Балтийск.
Сильный шторм по прогнозам синоптиков обещают в середине месяца. Перевозчик предупреждает пассажиров о работе в штатном режиме таких судов, как Маршал Рокоссовский, Амбал, Генерал Черняховский. Тоже самое относится и к сухогрузам – Спарта и Спарта2. Однако, задержки рейсов вполне вероятны, если учитывать прогнозы синоптиков.
Однако, несмотря на февральскую непогоду, совсем недавно был запущен новый контейнеровоз по морской линии Санкт-Петербург – Балтийск. Это уже тринадцатое судно, благодаря которому поставки грузов в Калининградскую область осуществляются без перебоев, независимо от погодных условий. Ежемесячно контейнеровоз будет совершать не менее четырех рейсов по указанной линии. Конечно же, февральская непогода на море может затянуться, что неблагоприятно скажется на морском транзите, поставках в регион необходимых товаров. Однако, поводов для беспокойства пока нет. Зимний шторм по прогнозам синоптиков может продлиться не более 3-4 дней, что не окажет существенного влияния на обеспеченность и экономику региона.
