В настоящее время между городами калининградской области курсирует 250 автобусов, в том числе 76 новых машин, которые совсем недавно доставили первых пассажиров в свои пункты назначения.
В течение последних трех лет было произведено обновление трети всего автобусного парка. Замену старой техники на новую перевозчики осуществляют за собственные средства. При этом областные власти занимаются обеспечением конкуренции. Сегодня обслуживание этого сегмента осуществляют 14 организаций.
Леонид Дегтярев, заместитель руководителя департамента по вопросам развития инфраструктуры, попытался прояснить сложившуюся ситуацию: «В 2016 году мы планируем провести несколько конкурсов, задача которых состоит в предоставлении работы компаниям, обновившим свои автопарки. Мы будем учитывать безопасность пассажиров, экологичность техники и, конечно, ее «возраст». Подрядчикам, желающим получить право на перевозку, придется обновлять свой парк».
В планах на ближайшее будущее – приобретение еще 40 новых автобусов. Современная техника использует меньше топлива, меньше загрязняет окружающую среду. Они сразу будут оборудоваться тахографами – приборами контроля рабочего времени. Каждый водитель будет использовать свой электронный ключ, поэтому «обойти» систему не получится.
«Когда я после работы возвращаюсь на базу, с прибора считывается информация, которая отображает количество проведенного в пути времени, а также сроки простоя. Кроме того, на новой технике стоит удобный компьютер с управлением на руле. С его помощью можно контролировать уровень топлива, а также следить за работой всех систем машины, что крайне важно для любого водителя», - поделился своими впечатлениями водитель Владимир Большаков.
